正新轮胎三包都包什么?如何辨别正新山地自行车轮胎的真假真正的正新轮胎，都有黄底的正新轮胎几个字。关于真假正新轮胎正新那好文/王炳芳正新轮胎就是好假冒伪劣再生胶一月未到爆了俩事出反常必有妖，你好我就是正新电动轮胎经销商根据经验天津犀牛王是假货因为天津正新分厂不产犀牛系列你那边的犀牛王估计是银犀牛仿正新的真正的正新的防刺的是红色包装蓝色标签区别真假很简单中国驰名商标正新cst轮胎带这个标志就是真货不带就是假货或者高仿。

正新的外胎正品的比较厚，橡胶柔软，而假的很薄（因为和正品一样厚，利润就没了），所用的橡胶很次，有刺鼻的味道。正品不耐磨，假的耐磨。正新橡胶工业股份公司为台湾的轮胎制造商，公司设立登记于1967年1月1日，主要产品为人力车用内外胎、自行车内外胎、摩托车内外胎、ATV轮胎、农耕机和工业用车轮胎、卡车客车内外胎，以及轿车、轻型卡车、拖车(trailer)用的辐射层轮胎等。

该公司在台湾彰化县境内设有五座生产工厂，并于大陆、泰国、越南等地投资设立工厂，且先后在美国、加拿大、德国、日本、荷兰等国家成立分公司，为布局全世界之国际化企业。其营业额及外销量居台湾橡胶轮胎业第一名、世界轮胎业排名第十名。该公司与日本东洋轮胎有技术合作关系，并以ChengShin、CST、MAXXIS、玛吉斯等品牌行销全球。

真正的正新轮胎，都有黄底的正新轮胎几个字。还有1个英文标拾”ChengshinTire”，缩写的CST标志也有。胎面现在的都有标，多少PR就是多少层。4PR4层，6PR6层（一般4层足够了）。前后轮胎一般规格有不同，价格会有些许差异，踏板车一般价钱一样。一般小汽车的轮胎没有翻新的，去像样的轮胎店买就可以放心了，主要看轮胎的出厂日期。

还是厦门正新的比较好，反正我没遇到过假货。另外朝阳轮胎也不错。犀牛王的没用过。你所说的防刺，其实是耐刺，也不是绝对的，我的车去年换的耐刺外胎，仅一个月，就被玻璃碴扎了个大窟窿。你好我就是正新电动轮胎经销商根据经验天津犀牛王是假货因为天津正新分厂不产犀牛系列你那边的犀牛王估计是银犀牛仿正新的真正的正新的防刺的是红色包装蓝色标签区别真假很简单中国驰名商标正新cst轮胎带这个标志就是真货不带就是假货或者高仿。

1.轮胎侧面（又叫胎壁）如发现起鼓包就绝不可再使用了。即使轮胎刚使用几公里，花纹完好无损也是一样，必须要更换。2.轮胎正面（花纹位置）磨损。花纹主要作用就是增加胎面与路面间的磨擦力，防止车轮打滑。因行驶的路面不同，轮胎花纹也会有很多区别。但是再多区别，只要花纹磨损到了警戒线“△”位置，就到了报废的时候了。可是在购买轮胎时，有一种以次充好的轮胎也会搀杂在其中。

究竟是怎么以次充好的呢？该如何分辨呢？我马上为您揭开内幕。报废轮胎最终的命运就是一部分被橡胶厂所回收，而另一部分则被一些不法商贩（以下简称“虫儿”）用技术含量极低的手法将轮胎修复翻新后，以次充好后进行二次销售。一、轮胎鼓包1.鼓包原因：这是最为常见的轮胎侧面损坏。损坏原因就是高速驾驶时，因轮胎撞击到路基等硬物上时，胎内气压挤压，保护线断裂所造成。

1、尽量选择大品牌的轮胎专卖店购买2、从价格上区分翻新胎的价格都比原厂新轮胎便宜，尽量不要贪图便宜。3、扣轮胎标志一般翻新胎的标志都是贴上去的，可以扣掉，但也有同一品牌的翻新胎，还需多留意。4、观察轮胎胎毛翻新胎没有胎毛5、观察轮胎花纹和光泽翻新胎的花纹比较浅，因为涂抹了大量的蜡，会特别亮。6、用钥匙轻划轮胎原厂新轮胎划痕会很快消失，翻新胎会留下痕迹。

正新那好文/王炳芳正新轮胎就是好假冒伪劣再生胶一月未到爆了俩事出反常必有妖。你好，有效的避免买到假胎。一定要去正规渠道购买。我在昆明呈贡区，轮胎店卖四条新胎，买出去二条，一个月出现质量问题了，乙方说不是质量问题，怎么处理。应该是假的，正新厂是厦门，没有其他厂子，出了他一个系列的玛吉斯有的是在江苏产的，还有一个是樱花，前年正新厂最后出来一个牌子叫“狮子王”所以正新正新玛吉斯正新樱花正新狮子王，都是正品其余的都属于贴牌我是一个轮胎厂家的业务，这个答案对于我很简单了，别忘了加分啊呵呵。

三包胎指的是对所购买的轮胎进行包修、包换、包退。根据轮胎三包政策,轮胎买到手后30天以内，未实际使用前发现质量问题可直接换新胎，如果是外观问题，可与商家协商，如使用过程中发现质量问题可与商家赔偿。超出30天,不是人为损坏发现轮胎有质量问题,维修费用全免。轮胎三包基本政策：1、出现趾口裂，鼓包，内漏丝，等和带内胎轮胎的三包差不多，前提是花纹一半以上。

半钢一般是在3.5MM以上,不收磨损费,斜交和全钢轮胎在新胎花纹一半以上才可以理赔,根据厂家不同政策收取一定的磨损费。3，轮胎使用中出现鼓包有几种原因，早期出现一般因为轮胎在生产过程中，部件间产生气泡或隔离介质，汽油等等杂质，这属于质量问题，在使用过程中出现鼓包的情况，需要查看鼓包周围10公分左右有没有被戳通戳伤的现象。