铝塑膜是软包装锂电池电芯包装的关键材料。单体电池组装后，用铝塑膜密封形成电池，起到保护内容物的作用，与钢壳、铝壳或塑料壳等包装材料相比，铝塑膜具有重量轻、厚度薄、形状设计灵活等优点，已广泛应用于3C消费电子、动力电池、储能等诸多领域，因此，铝塑膜不仅是柔性电池的简单外包装，也是柔性锂电池的重要组成部分之一。
锂电池不是严格意义上的违禁品，所以所有快递都是经过包装和检测后才能寄出的。只是空运。中国民用航空局《锂电池航空运输规范》规定，个人使用的含有锂电池的电子产品和备用电池可以放在行李中带上航班，其中备用电池只能作为手提行李携带，每个电池都要采取绝缘措施。作为商品，需要经过复杂的检测或者主管部门的批准，运输过程中的分装和包装都有严格的规定。
但考虑到锂电池的安全性，其空运一直是个问题。民航局、国家邮政局近日联合发布《锂电池邮件航空运输管理办法》(以下简称《办法》)，适用于邮政企业将锂电池邮件交由航空运输的活动。据悉，《办法》规定了邮政企业允许航空邮寄锂电池应满足的条件，要求锂电池必须安装在设备中，锂电池瓦特小时额定值不超过20Wh，锂电池瓦特小时额定值不超过100Wh，锂金属电池锂含量不超过1g。
锂离子电池的结构分为五部分，分别是正极、负极、隔膜、电解液和外壳。从锂离子电池的结构来看，主要分为以下五个部分:1。正极:电极电位高、结构稳定的层状或尖晶石型过渡金属氧化物或聚阴离子化合物，如钴酸锂、锰酸锂、磷酸亚铁锂、三元材料等。2.负极:层状石墨、单质金属和金属氧化物，如石墨、中心相碳微球、钛酸锂等。，其具有稳定的结构并接近锂电势。
4.隔膜:多烯微孔膜，如聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)，或它们的复合膜，PP/PE/PP三层膜，置于正负极之间，以防止正负极直接接触，并允许Li离子通过。5.外壳:电池包装，主要包括铝壳、盖板、极耳、绝缘片等。锂离子电池单元结构1。正极极片正极极片通常是指含有活性物质的高电位电极片，在放电过程中发生还原反应。
首先，国际四大快递公司DHL、FEDEX、UPS、TNT都可以邮寄电池类货物，只是在接受电池分类上有所不同，其中:DHL:锂离子电池、电池、电池组、笔记本电池、相机电池、手机电池。联邦快递:锂离子电池、电池、电池组、锂金属电池、超级WH、超重电池、仿制电池、干电池和移动电源。TNT:锂离子电池、蓄电池、电池组、锂金属电池、超级WH、超重型电池、仿制电池、干电池和移动电源。
锂电池可以邮寄。锂电池产品除了满足UN38.3要求的试验项目外，还要求空运，其包装箱必须满足危险品规则中相应包装说明(PI965~PI970)的要求。交付运输的锂电池货物应符合以下要求:1。锂电池必须通过UN38.3测试；2.锂电池应采用能完全封装电池并相互隔离的内包装，包装锂电池时必须采取防短路措施；3.电芯和电池制造场地必须有质量管理程序，如制造场地应符合ISO9001的要求；4.出于安全考虑，已被制造商确认为有缺陷或损坏的锂电池可能会演变成发热、燃烧和短路的潜在危险，不应空运。
法律分析:1。锂电池运输的基本要求(1)锂电池和锂电池组列为第9类危险品；(2)所有锂电池(组)必须通过UN38.3测试；(3)对运输第9类中某些危险货物的锂电池规定了例外；(4)严格限制运输样品；(五)对旅客日常携带锂电池的限制；(6)禁止运输所有有缺陷或损坏的电池。二、锂电池运输包装及空运和海运要求1。包装要求和文件要求(1)不考虑例外情况，
根据适用的包装说明，它们必须包装在DGR危险品规则中规定的非标准包装中，相应的编号应完整地显示在包装上。(2)符合要求的包件除了适用的正确运输名称和联合国编号外，还必须标明九类危险标签。(3)托运人必须填写危险品申报单，并提供相应的危险品包装证明。提供经认证的第三方机构出具的运输鉴定报告并显示为标准产品(包括UN38.3测试，
分层是安全的，但是不要把每一层都堆在一起，有一定的空间就安全了。锂电池闲置时，由于电池本身的性质，会发生自放电、正负极材料钝化、电解液分解等现象。负极SEI性能不稳定会导致负极活性物质快速下降，容易造成锂金属析出。同时，不同的电解液组分对电极材料的衰减有不同的影响。因此，锂电池具有良好的长期储存性能尤为重要。磷酸铁锂电池的储存要求:1。磷酸铁锂电池可以根据产品本身的技术要求存放在立体货架上，有利于成本控制和存储空间的利用。
3.磷酸铁锂电池应存放在远离阳光直射或雨水的地方。如果电池受潮，绝缘电阻会降低，可能会发生自放电和氯化。温度升高会损害电池的正常功能。4.使用适合安全储存或运输的包装，如普通木箱、瓦楞纸箱、PVG箱等。，最大程度保证货物的安全存放。5.制定磷酸铁锂电池各类应急预案，有条件时定期演练。
锂电池属于危险品，可以运输，但只能由具有危险品运输资质的危险品运输公司运输，否则不得运输。运输锂电池时，外包装上应贴有危险品标签，确保在正常运输条件下不会爆裂，并应提供防止外部短路的有效措施。锂是一种特别容易发生化学反应的金属。如果包装或运输不当，锂电池很容易引起爆炸和火灾。无论是客运、海运还是海运，锂电池在运输过程中都必须严格按照规章制度操作，确保运输安全。
柔性电池用铝塑复合膜(简称“铝塑膜”)是由外层尼龙层(on层)、中间铝箔层(al层)和内层热封层(CPP或PP)组成的复合材料，各层之间通过粘合剂压制粘合。铝塑膜是软包装锂电池电芯包装的关键材料。单体电池组装后，用铝塑膜密封形成电池，起到保护内容物的作用。与钢壳、铝壳或塑料壳等包装材料相比，铝塑膜具有重量轻、厚度薄、形状设计灵活等优点，已广泛应用于3C消费电子、动力电池、储能等诸多领域。
因此，铝塑膜不仅是柔性电池的简单外包装，也是柔性锂电池的重要组成部分之一。如果包装破损，很可能会鼓包甚至漏液，电池就无法使用了，因此，铝塑膜材料的设计、制造和应用技术与普通复合包装材料有质的区别，其技术难度超过隔膜、正极、负极、电解液和铝塑膜，也是锂离子电池材料领域的技术难点环节，综合毛利率可达40%以上。