随着快递数量的快速增长，包装带来的环境问题越来越受到公众关注。江苏省政协委员、江苏强东物流有限公司董事长孙强向省政协十三届一次会议提交了关于推进快递包装绿色转型的提案，建议立法推进快递包装绿色环保建设，明确相关主体的责任与义务，解决各方诉求，严守包装物料采购关，可借鉴垃圾分类回收处理体系的建设经验，建立公共包装回收处理体系，加快推进可循环快递包装应用，扩大可循环快递包装的使用范围。

注意过度包装和环保。快递包装的材料主要有封套、纸箱、编织袋、塑料袋、气泡膜、气柱袋、发泡塑料、胶带、木箱等。因为我国快递事业的蓬勃发展造成快递包装的严重环境问题。中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告显示，在诸多包装废弃物中，塑料袋、胶带等难以降解的包装物料污染最严重。这些塑料制品通常会在自然界中稳定存在数百年，而在此之前，都将会对环境产生危害。

然而，费时又费事，成为消费者和快递员对快递包装回收业务的普遍反映，这让回收业务的推广陷入尴尬。尽管绿色物流已成共识，业界呼吁消费者加入多方联动，但由于成本高、缺标准，不可降解材料仍在快递行业“大行其道”。“绿色的快递包装使用不是技术问题，而是经济成本问题。国家对快递行业发展也十分关注。但目前，对快递业、电商的包装规范标准、指导意见还没有明文规定，作为世界第一快递大国，须加快向绿色快递转型。

据报道，日前国家邮政局发布的《2017中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示，2016年，全国快递共消耗约32亿条编织袋、约68亿个塑料袋、37亿个包装箱以及3.3亿卷胶带，如何解决快递包装污染问题再次引发网友热议。报道称，2017年12月，国家邮政局等十部门联合发布《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》，提出到2020年，中国可降解的绿色包装材料应用比例将提高到50%，快递包装“国标”的出台，也标志着，快递行业将成为“包装革命”的领跑者。

一件快递一般会有运单、封套、纸箱、塑料袋、编织袋、胶带和缓冲物等7大类包装。据了解,我国快递纸箱回收率不足20%,没有回收就意味着无法循环使用,资源浪费显而易见；透明胶带、气泡膜、塑料袋等在内的包装物,主要原料为聚氯乙烯,现有处理方式多为焚烧、填埋,此类包装焚烧会产生大量污染物,填埋处理则需上百年才能降解；一些外包装更是存在有毒有害物质超标问题,

当问到为什么不使用环保材料时,卖家只有一个答案太贵了。卖家给记者算了一笔账,一个普通纸箱两毛,但一个经过处理的环保达标纸箱需要3毛5分钱,贵了近一倍，目前,湖北武汉已有少数网店开始尝试绿色新型环保包装箱。这种名为“一撕得”的新型快递纸箱不用塑料胶带便可直接封装快件,但其成本是普通纸箱的两倍，由于价格偏高,很多商家在选择的时候会倾向于选择传统工艺的普通包装材料。